Предното стъкло става все по-важен елемент от управлението на автомобила. С автоматизирането и роботизирането на автомобилите в съвременните предни стъкла се вграждат все повече функции и устройства и това прави изискванията към качеството и технологиите за производство все по-големи, както и очакванията на потребителите.
Челно стъкло със слънцезащитен филтър - това е тъмна лента в горната част на предното стъкло.
Посещение на място
При тези стъкла има слой с вградени нагреватели за предно стъкло. Това предотвартява заледяване на стъклото.
При заявка на автостъкло, фирмата Ви посещава на посочен от Вас адрес като доставя и монтира автомобилното стъкло, премества и стикерите за преглед, гражданска отговорност, както и огледалото за обратно виждане.
На всяко предно стъкло в един от долните ъгли е нанесена маркировка от цифри и букви. По тази маркировка може да се разбере дали стъклото е сменяно или не.
прочети повече Акустични стъкла
Висококачествени автостъкла
Стъкла с датчици и камери – в повечето от стъклата са вградени датчици за контрол на автомобила при дъжд, мъгла, светлина.
В днешното забързано avtostakla ежедневие не всеки има възможност да отдели време за посещение на сервиз, за да смени стъклото на автомобила си.
По този начин се определя нивото на естествената светлина и топлина, които влизат в купето и се повишава неприкосновеността на пътниците.
Двете приложни форми на филма изисквани от пазара на архитектурно и автоостъкляване изискват два филма показващи две различни залепящи свойства. За архитектурни стъкла висока лепливост и задържаща сила при чупене са препоръчителни. В производството на автостъкла е необходимо контролно редуциране на лепливостта. Това изискване се налага от дефектирането на ламинираното (триплекс) стъкло при ударен тест и води до следните изисквания:
автостъкла за немски автомобили – Мерцедес, БМВ, Ауди, Фолксваген, Опел, Форд
Между такива стъкла се поставя полимерен шумопоглъщащ филм.